Preț scăzut roată de tensiune OEM personalizare și furnizor direct din fabrică - Skyond

Skyond este un producător și furnizor cu sediul în China de piese pentru camioane grele, cu peste 15 ani de experiență în deservirea pieței de schimb de vehicule comerciale și a sectorului angro. Liniile noastre de produse de bază includ piese de motor, cutie de viteze, sisteme de frânare și piese de șasiu etc. În portofoliul nostru de sisteme de motor, acesta joacă un rol esențial în sistemul Front End Accessory Drive (FEAD). De asemenea, furnizamCutie de vitezecomponente şiTurbocompresor sisteme care completează oferta noastră de piese pentru motoare, oferind operatorilor de flote și atelierelor de reparații o sursă cuprinzătoare pentru întreținerea camioanelor Sinotruk. Produsele sunt exportate în întreaga lume în Africa, Rusia, Asia de Sud-Est, Asia Centrală și nu numai.

Roata de tensionare este o componentă automată de tensionare a curelei concepută special pentru motoarele Sinotruk, inclusiv motoarele din seria WD615, D10, D12 și MC. Reglează automat tensiunea curelei pentru a compensa uzura, întinderea și dilatarea termică în timpul funcționării motorului. Construit cu o secțiune superioară din aliaj metalic de înaltă rezistență și un scripete din compozit sau oțel proiectat cu precizie, asigură o prindere constantă a centurii, reduce vibrațiile și previne alunecarea. Fiecare unitate este fabricată în conformitate cu standardele de calitate IATF 16949 și ISO 9001:2000, cu inspecție 100% din fabrică înainte de expediere. Indiferent dacă este vorba despre înlocuirea de rutină sau reparația de urgență, Tension Wheel de la Skyond oferă fiabilitatea pe care o cer operațiunile grele ale flotei.

Caracteristicile și avantajele produsului

1. Reglarea automată a tensiunii pentru funcționarea stabilă a centurii

Skyond Tension Wheel folosește un mecanism cu arc încorporat care detectează alungirea curelei și compensează în timp real, menținând tensiunea curelei în intervalul optim în orice moment. Spre deosebire de dispozitivele de pretensionare fixe, previne în mod eficient alunecarea, suprimă vibrațiile și zgomotul și asigură stabilitatea pe termen lung a întregului sistem FEAD.

2. Durată de viață extinsă pentru curele și componentele asociate

Controlul constant al tensiunii minimizează uzura curelei în timp ce absoarbe vibrațiile de torsiune de la motor, protejând alternatoarele, pompele de apă, compresoarele de aer condiționat și alte componente antrenate împotriva deteriorării. Pentru operatorii de flote, acest lucru se traduce prin mai puține reparații și costuri de întreținere mai mici.

3. Design structural optimizat pentru durabilitate pe termen lung

Are o bucșă rezistentă la uzură de înaltă precizie, rulmenți cu bile adânci pe două rânduri și un sistem de amortizare optimizat, combinat cu garnituri de praf care blochează eficient pătrunderea nisipului și a nisipului de drum. Chiar și în condiții complexe, cum ar fi șantierele de minerit și de construcții, menține o performanță stabilă de returnare și o durată de viață extinsă.

4. Design fără întreținere pentru costuri de întreținere reduse

Nu necesită ungere regulată și nici o reglare manuală a tensiunii curelei. Odată instalat, gestionează tensiunea pe toată durata de viață în mod automat, simplificând semnificativ procedurile zilnice de întreținere și reducând volumul de muncă de inspecție.

5. Montare OEM pentru instalare ușoară

Fabricat conform specificațiilor OEM Sinotruk, cu găuri de montare și dimensiuni potrivite precis motorului. Pur și simplu scoateți vechea unitate și instalați-o pe cea nouă fără a fi necesare modificări sau ajustări. Acest lucru economisește timpul de instalare în atelier și elimină reprelucrarea cauzată de abaterile dimensionale.

Ce face roata de tensiune?

Într-un motor diesel de mare capacitate, sistemul Front End Accessory Drive (FEAD) folosește o singură centură serpentină pentru a antrena mai multe accesorii, cum ar fi alternatorul, pompa de apă, pompa de servodirecție, compresorul de aer condiționat și ventilatorul. Menține tensiunea optimă a curelei în mod automat, asigurându-se că fiecare accesoriu primește putere constantă.

Funcții cheie:

Reglare automată a tensiunii. Folosește un mecanism cu arc intern pentru a aplica o presiune constantă asupra curelei, compensând întinderea și uzura naturală a centurii în timp. Aceasta menține tensiunea corectă a curelei fără ajustare manuală.

Amortizarea vibrațiilor. Menținând tensiunea constantă, reduce fluturarea curelei și vibrațiile în timpul funcționării motorului. Acest lucru protejează atât cureaua, cât și accesoriile antrenate de uzura prematură.

Prevenirea alunecării. Tensiunea constantă a curelei înseamnă că cureaua menține o frecare adecvată față de fiecare scripete. Acest lucru previne alunecarea care altfel ar reduce puterea alternatorului, debitul pompei de apă sau asistența servodirecției.

Durată de viață extinsă a componentelor. Funcționând corespunzător, distribuie sarcina uniform pe rulmenții curelei și accesoriilor, reducând stresul asupra componentelor individuale și prelungind durata de viață a întregului sistem FEAD.

Semne ale unei roți tensionate defectuoase

Roata de tensiune oferă de obicei un serviciu fiabil pentru 60.000 până la 100.000 de kilometri, dar, ca orice componentă mecanică, se uzează în cele din urmă. Simptomele comune includ:

Simptom	Ce vei observa
Zgomot neobișnuit	Sunet continuu de „scârțâit” sau „ciripit” din compartimentul motorului, mai vizibil la turații mai mari. Zgomotul poate fi un scârțâit constant (care indică o tensiune insuficientă) sau un ciripit intermitent (deseori cauzat de uzura rulmentului).
Nealinierea curelei sau răsturnare	Cureaua se deplasează decentrat pe roata de tensionare sau se răstoarnă complet. Acest lucru este cauzat de obicei de bucșe uzate care permit întinzătorul să se alinieze greșit.
Alunecarea curelei	Putere redusă a alternatorului (lumini de reglare a luminii), servodirecție slabă sau supraîncălzire (debit redus al pompei de apă). Cureaua pierde frecarea cu scripetele.
Pornire grea sau ralanti dur	În cazuri grave, motorul poate porni încet sau poate merge la ralanti din cauza puterii insuficiente de antrenare a accesoriilor.

Testarea completă a produsului

Testare funcțională. Fiecare roată de tensiune finalizată este testată pe un dispozitiv dedicat pentru a verifica:

1. tensiunea arcului în intervalul specificat

2. Netezimea rulmentului și absența zgomotului

3. Rotirea și întoarcerea corectă a brațului

4. Alinierea urmăririi centurii

inspectie 100%. Fiecare unitate este supusă inspecției vizuale și verificării dimensionale înainte de ambalare. Nimeni nu părăsește fabrica fără a trece protocolul complet de inspecție.

Certificari si standarde

Skyond menține sisteme riguroase de management al calității în toate operațiunile de producție.

ISO 9001:2000 Managementul Calității.Întregul nostru flux de lucru de producție și inspecție a calității este certificat în conformitate cu standardele internaționale ISO, asigurând fiabilitatea constantă pentru fiecare lot de accesorii pentru camioane grele.

IATF 16949 Standarde pentru automobile.Produsele noastre sunt fabricate în conformitate cu cele mai înalte standarde internaționale de calitate din industria auto, garantând că fiecare piesă îndeplinește cerințele riguroase de durabilitate ale operatorilor de flote globale și ale specialiștilor în reparații.

Conformitate GB/T 45016-2024.Produsele noastre sunt testate în conformitate cu standardul național pentru metodele de testare automată a sistemului de transmisie cu curele de accesorii pentru motor, acoperind durabilitatea la temperatură înaltă, durabilitatea la temperatură scăzută, testarea la coroziune, testarea contaminării și alte valori critice de performanță.

Recomandări de înlocuire și întreținere

1. Interval de service recomandat.Inspectați roata de tensionare și cureaua asociată la fiecare 60.000 până la 100.000 de kilometri. Mulți producători OEM de vehicule comerciale recomandă inspecția sistemului FEAD în timpul schimburilor de ulei, cu înlocuirea completă la aproximativ 300.000 de mile.

2. Inspecție vizuală.Verificați suprafața roții de tensionare și cureaua pentru contaminare cu ulei, fisuri sau modele de uzură neobișnuite. Curelele îmbibate cu ulei pierd frecarea și pot cauza uzura prematură a întinzătorului.

3. Ascultați zgomotul.Orice zgomot de scârțâit, ciripit sau zgomot din partea din față a motorului trebuie investigat prompt. Zgomotul indică adesea uzura rulmentului sau tensiune insuficientă.

4. Înlocuiți ca sistem.Când înlocuiți roata de tensionare, luați în considerare înlocuirea curelei serpentine și a oricăror roți de rulare simultan. Componentele uzate accelerează uzura pieselor noi.

Portofoliul complet de piese Skyond

Roata de tensiune este o componentă a ofertei mai largi de sisteme de motoare Skyond. Furnizăm o gamă completă de piese compatibile Sinotruk:

Sistemul motorului.

Pompe de injecție de combustibil, pompe de apă, pompe de ulei, turbocompresoare și kituri complete de garnituri.

Transmitere.

Componente ale cutiei de viteze, sincronizatoare și ansambluri de ambreiaj.

Sistem de franare.

Plăcuțe de frână, tamburi, cartușe de uscător de aer și supape.

Șasiu și suspensie.

Arcuri lamelare, bucșe și componente de direcție.

Articole de întreținere.

Filtre (ulei, combustibil, aer), curele și dispozitive de pretensionare, inclusiv roata de tensiune aici.

Pentru operatorii de flote și atelierele de reparații, aprovizionarea de la un singur furnizor reduce complexitatea achizițiilor și asigură compatibilitatea pieselor la nivelul vehiculului.

FAQ

Î1: Cu ce motoare și vehicule este compatibilă roata de tensiune?

Este compatibil cu camioanele Sinotruk HOWO, HOWO A7, STEYR și Shacman echipate cu motoare din seriile Weichai WD615, WD618, WP10, WP12, WP13 și Sinotruk MC.

Î2: Cât de des ar trebui înlocuită roata de tensiune?

Recomandăm inspecția la fiecare 60.000 până la 100.000 de kilometri și înlocuirea când apar semne de uzură. În condiții de operare solicitante, cum ar fi minerit, construcții sau temperaturi extreme, este recomandată o inspecție mai frecventă.

Î3: Pot înlocui doar roata de tensionare sau ar trebui să înlocuiesc și cureaua?

Deși poate fi înlocuit independent, vă recomandăm să înlocuiți cureaua serpentină în același timp. O centură uzată poate accelera uzura unui nou întinzător, iar înlocuirea ambelor asigură că întregul sistem FEAD funcționează la performanțe optime.

Î4: Ce cauzează defectarea prematură a unei roți de tensiune?

Cauzele comune includ: tensiunea curelei setată prea mare sau prea scăzută; contaminarea cu ulei sau lichid de răcire a curelei și scripetei; funcționare la temperaturi extreme; și uzura normală a rulmentului intern și a arcului în timp.

Î5: Skyond oferă personalizare OEM?

Da. Skyond oferă servicii de personalizare, inclusiv branding de piese, ambalaje personalizate și specificații speciale. Se aplică cantități minime.

Î6: Care este perioada de garanție?

Skyond oferă o garanție de 3 luni pentru Tension Wheel. Dacă apare vreo problemă de calitate în perioada de garanție, reparăm, înlocuim sau rambursăm în mod satisfăcător.

Asistență în garanție

Skyond stă în spatele fiecărei roți de tensiune pe care o producăm. Înțelegem că, în cazul transporturilor grele, timpul de oprire neplanificat costă mai mult decât piesa în sine. Programul nostru de garanție și post-vânzare este conceput pentru a oferi operatorilor de flote și atelierelor de reparații încredere în fiecare componentă pe care o furnizăm.

Acoperire de garanție

Fiecare piesă furnizată de Skyond are o garanție de 3 luni de la data expedierii. Această garanție acoperă defecte de fabricație ale materialelor și de manoperă, inclusiv:

Defecțiunea mecanismului cu arc.Dacă arcul interior își pierde tensiunea calibrată sau se rupe în timpul funcționării normale, înlocuim unitatea.

Defecțiune la rulment.Uzura prematură sau griparea rulmentului din cauza defectelor de fabricație este acoperită, cu condiția ca piesa să fi fost instalată corect și să fi funcționat în condiții normale.

Defecte structurale.Sunt acoperite fisurile, fracturile sau deformarea scripetelui, carcasei sau brațului care rezultă din defecte de material sau de fabricație.

Defecțiunea etanșării.Dacă etanșările rulmentului se defectează prematur, permițând contaminarea sau pierderea lubrifiantului, acoperim înlocuirea.