Eliminam markupurile intermediare prin furnizarea directă din fabrică. Toate unitățile sunt fabricate conform specificațiilor OEM cu aliaje rezistente la căldură de înaltă rezistență, rulmenți întăriți și carcase tratate termic, care rezistă la rotația la viteză mare și la temperaturi extreme de evacuare. Sistemele noastre de calitate sunt certificate conform ISO f9001:2000 și IATF 16949. Fiecare piesă este supusă echilibrării dinamice și testelor de performanță înainte de expediere pentru a asigura funcționarea fiabilă la sarcini grele susținute. De asemenea, furnizăm articole complementare, cum ar fi ansambluri de țevi de eșapament pentru camioane pentru acoperirea completă a sistemului.
1. Putere și cuplu îmbunătățite.
Unitățile de turbocompresor Skyond sunt proiectate pentru a maximiza puterea motorului forțând mai mult aer comprimat în camera de ardere. Densitatea crescută a aerului permite arderea mai eficientă a combustibilului, oferind puterea suplimentară necesară pentru sarcini grele și pante abrupte.
2. Eficiență superioară a combustibilului.
Modelele avansate ale turbinei optimizează raportul combustibil-aer. Prin îmbunătățirea eficienței arderii, unitățile noastre ajută operatorii de camioane să obțină o economie de combustibil mai bună, reducând semnificativ costurile de operare pe rutele de transport pe distanțe lungi.
3. Durabilitate termică și mecanică.Aliajele rezistente la căldură de înaltă rezistență, rulmenții întăriți și carcasele tratate termic rezistă la rotația de mare viteză și la temperaturi intense de evacuare fără uzură sau defecțiune prematură. Acest lucru prelungește durata de viață și reduce timpul de oprire neprogramat.
Un turbocompresor este un dispozitiv de inducție forțată acționat de turbină care crește eficiența și puterea de ieșire a unui motor cu ardere internă forțând aer comprimat suplimentar în camera de ardere. Utilizează energia din gazele de eșapament ale motorului pentru a antrena un compresor, permițând motorului să ardă mai mult combustibil și să producă mai multă putere fără a crește semnificativ deplasarea motorului.
Conditii de functionare:Funcționează în condiții extreme — temperaturile gazelor de eșapament ajungând la aproximativ 600°C la admisia turbinei, cu viteze de rotație cuprinse între 8.000 și 11.000 RPM. Aceste cerințe necesită o producție de precizie, materiale la temperaturi ridicate și o lubrifiere adecvată pentru o funcționare fiabilă.
Unitățile noastre de turbocompresoare sunt proiectate în principal pentru vehicule comerciale grele, inclusiv modelele Shacman și Sinotruk HOWO, pentru a face față drumurilor dificile și greutăților masive de marfă. Sunt alegerea ideală pentru vehiculele care operează în logistică pe distanțe lungi, minerit și transport în construcții, oferind performanțe de încredere în condiții grele.
Platforme de motor acceptate:
Seria Weichai WP10 / WP12 - utilizată pe scară largă în camioanele grele Shacman și Sinotruk
Seria Sinotruk MC11 / MC13 - comună în modelele HOWO și SITRAK
Seria FAW CA6DM2 — utilizată în camioanele grele FAW Jiefang
Aplicații acceptate:
Transport pe distanțe lungi și logistică transfrontalieră
Operațiuni miniere și îndepărtarea supraîncărcării grele
Transport materiale de constructii si autobasculante
Teren abrupt și trasee montane care necesită un cuplu susținut
Deoarece operam propria noastră fabrică cu linii de turnare a carcasei turbinei și ateliere de echilibrare de precizie, putem fabrica o mare varietate de modele de turbocompresoare și putem accepta comenzi personalizate pentru a îndeplini cerințele specifice de performanță sau de montare pentru diferite configurații de motor.
Capacitate de producție OEM.Producem fiecare unitate conform specificațiilor clientului, inclusiv configurații de montare personalizate, rapoarte A/R specifice și modele modificate de roți de compresor/turbină. Furnizați desenele sau cerințele tehnice, iar echipa noastră de ingineri poate dezvolta o soluție personalizată.
Etichetă privată și branding.Pentru partenerii angro, oferim servicii de etichetă privată, inclusiv ambalaje personalizate și branding cu sigla și specificațiile companiei dvs.
Proces personalizat de comandă.Clientul furnizează desene, mostre sau specificații → Revizuirea ingineriei și optimizarea designului → Fabricarea mostrelor și aprobarea clientului → Producție în loturi cu control complet al calității → Livrare cu documentație.
Inspecție vizuală a roții compresorului.Scoateți furtunul de admisie a aerului dintre filtrul de aer și turbocompresor. Inspectați lamele roții compresorului pentru fisuri sau deteriorare și verificați dacă există semne de contact între roată și carcasă.
Verificarea rotației.Rotiți roata compresorului cu mâna în sensul acelor de ceasornic pentru a verifica rotirea lină, fără blocare sau blocare.
Măsurarea jocului axial.Folosind un comparator, măsurați mișcarea axială. Jocul axial ar trebui să fie mai mic de 0,15 mm - dincolo de acesta indică uzura internă care necesită înlocuire.
Verificarea jocului radial.Folosind un ecartament de palpație de 0,1 mm, măsurați distanța dintre roată și carcasă. Dacă ecartamentul trece prin, spațiul liber îndeplinește cerințele de siguranță.
Datorită condițiilor extreme de funcționare – temperaturi ale turbinei în jur de 600°C și viteze de rotație de 8.000-11.000 RPM – utilizarea adecvată este esențială pentru o durată lungă de viață:
Fără accelerare bruscă după pornirea la rece.Lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 3-5 minute după pornire pentru a vă asigura că uleiul ajunge și lubrifiază lagărele turbocompresorului înainte de a conduce.
Nu opriți imediat după operarea la viteză mare.Înainte de a opri motorul, lăsați-l să funcționeze la ralanti timp de 3-5 minute pentru a lăsa sistemul de răcire să disipeze căldura și pentru a preveni cocsificarea uleiului de la temperaturile ridicate reziduale.
Păstrați sistemul curat.Când îl scoateți, utilizați cârpe curate pentru a bloca toate conexiunile furtunurilor pentru a preveni intrarea resturilor.
Înlocuire regulată a filtrului.Filtrele de aer și filtrele de ulei trebuie inspectate și înlocuite la fiecare 8.000 de kilometri sau conform programului producătorului. În zonele cu mult praf, scurtați intervalul de înlocuire.
Inspecție regulată a etanșării.Verificați etanșarea conductelor de admisie și evacuare folosind apă cu săpun, cu accent pe ieșirea compresorului, flanșa de admisie a turbinei și punctele de conectare.
Cincisprezece ani de expertiză angro.Cu un deceniu și jumătate de accent pe piețele Sinotruk și Shacman, oferim asistență tehnică profesionistă și potrivire precisă care îi ajută pe clienți să evite erorile costisitoare de comandă.
Prețuri directe din fabrică, fără intermediari.Eliminăm markupurile intermediare, oferind prețuri stabile și calitate constantă direct partenerilor noștri.
Management profesional al calitatii.Echipa noastră de inginerie senior supraveghează fiecare etapă a lanțului de aprovizionare, de la selecția materialelor până la echilibrarea dinamică finală și testarea performanței. Toate unitățile de turbocompresor sunt testate înainte de ambalare.
Logistica internațională optimizată.Dispunem de o echipă specializată de încărcare a containerelor care maximizează spațiul și se asigură că mărfurile sunt ambalate în siguranță pentru transport maritim și terestre pe distanțe lungi, în special către piețele din Rusia și Africa.
Gama completă de produse. În plus, furnizăm piese de motor, componente ale cutiei de viteze, mașini de construcție și elemente esențiale de întreținere - un singur punct pentru nevoile flotei.