Eliminam markupurile intermediare prin furnizarea directă din fabrică. Fiecare motor de camion pe care îl furnizăm este testat pentru compresie, presiunea uleiului și performanța generală înainte de expediere. Sistemele noastre de calitate sunt certificate conform ISO 9001:2000 și IATF 16949, garantând că fiecare unitate îndeplinește standardele internaționale de siguranță și durabilitate. De asemenea, furnizăm articole complementare, cum ar fi ansambluri de țevi de eșapament pentru camioane și kituri complete de garnituri pentru integrarea completă a sistemului.
1. Putere și fiabilitate superioare.
Unitățile Skyond Truck Engine sunt proiectate pentru a furniza un cuplu ridicat la turații mici, oferind puterea de tragere necesară vehiculelor comerciale grele. Fiecare unitate este calibrată pentru a asigura o funcționare stabilă în condiții de sarcină ridicată și temperaturi ambientale extreme.
2. Economie de combustibil optimizată.
Tehnologia avansată de injecție a combustibilului și designul eficient al camerei de ardere ajută operatorii de camioane să reducă costurile de operare. Raportul optimizat aer-combustibil asigură performanțe de vârf, menținând în același timp cifre competitive de eficiență a combustibilului.
3. Durată lungă de viață.
Blocurile de cilindri întărite, componentele interne de înaltă precizie și piesele tratate termic sunt proiectate pentru longevitate. Construcția robustă minimizează frecvența de întreținere și previne defecțiunile premature în timpul operațiunilor intensive de construcție sau transport.
4. Materiale armate.
Oțelul aliat de înaltă rezistență și componentele tratate termic asigură durabilitatea la solicitări mecanice extreme, făcând motoarele noastre potrivite pentru aplicații de logistică, minerit și construcții pe distanțe lungi.
Motoare de camion nou-nouțe.Oferim ansambluri de motoare proaspete din fabrică, oferind cea mai recentă tehnologie în controlul emisiilor și puterea de ieșire. Aceste unități vin cu garanții complete din fabrică și sunt cea mai bună alegere pentru construirea de vehicule noi sau upgrade-urile totale ale flotei.
Motoare second hand certificate.Pentru operațiuni care țin cont de costuri, furnizăm motoare uzate de înaltă calitate care au fost supuse unor inspecții interne amănunțite și testări pe banc. Fiecare unitate la mâna a doua este verificată pentru compresie și presiunea uleiului pentru a se asigura că îndeplinește standardele de lucru fiabile înainte de export.
Un motor de camion este sursa de bază de energie a unui vehicul greu, transformând combustibilul în energie mecanică pentru a conduce roțile și a sistemelor auxiliare de alimentare, cum ar fi alternatorul, compresorul de aer și pompa de servodirecție. Unitățile moderne de motoare de camion sunt de obicei motoare diesel turbo, concepute pentru funcționare susținută la sarcină mare pe distanțe lungi și în medii complexe.
Seria noastră de motoare pentru camioane este aplicată în principal în camioanele grele Sinotruk HOWO și Shacman, oferind inima vehiculelor utilizate în minerit, proiecte de infrastructură și transport internațional de marfă.
Intervalele de întreținere variază în funcție de marca motorului, model și condițiile de funcționare. Mai jos sunt ghiduri generale de referință:
Ulei de motor.Filtrele standard au recomandat înlocuirea la fiecare 15.000 km; filtre cu viață extinsă la fiecare 30.000-60.000 km.
Filtru de ulei.Înlocuiți împreună cu ulei de motor la același interval.
Filtru de combustibil.Înlocuiți conform programului producătorului sau la fiecare 20.000-30.000 km.
Filtru de aer.Inspectați sau curățați la fiecare 10.000 km; înlocuiți la fiecare 30.000-40.000 km sau când rezistența depășește specificațiile.
Lichidul de răcire.De obicei, înlocuiți la fiecare 2-3 ani sau 40.000-60.000 km.
Reglarea jocului supapelor.Inspectați și reglați conform programului producătorului - variază în funcție de modelul de motor.
Garnituri care trebuie înlocuite în timpul reviziei.Garnituri de chiulasa, garnituri de ulei fata si spate ale arborelui cotit, garnituri baia de ulei, garnituri capac supape si toate inelele O. Aceste componente de etanșare se degradează în timp și nu trebuie reutilizate.
Potrivirea injectorului este necesară după înlocuire.Pentru sistemele common rail, codul QR al noului injector trebuie să fie scris în ECU folosind echipamente de diagnosticare. Nerespectarea acestui lucru duce la ralanti brusc și la creșterea consumului de combustibil.
Verificați jocul supapelor după o revizie majoră.Vibrațiile motorului și pierderea de putere sunt adesea cauzate de un joc incorect al supapelor. Reglați conform standardelor specifice modelului de motor.
Înlocuiți componentele asociate simultan.Când înlocuiți pompa de apă, verificați termostatul în același timp. Când înlocuiți garniturile de ulei, verificați suprafața flanșei arborelui cotit pentru uzură.
Utilizați fluide și filtre recomandate de OEM.Filtrele neoriginale pot duce la defectarea sistemului de lubrifiere și la uzura prematură a motorului.
Secvența și valorile corecte ale cuplului.Șuruburile critice — șuruburile chiulasei, șuruburile bielei și șuruburile lagărului principal — trebuie strânse cu o cheie calibrată și strânse în ordinea corectă, în trepte, la valorile cuplului specificate.
Pentru a asigura conformitatea și siguranța la nivel mondial, produsele și facilitățile noastre mențin următoarele certificări:
Sistemul de management al calității ISO 9001:2000.Întregul nostru flux de lucru pentru asamblarea și testarea motoarelor este certificat în conformitate cu standardele internaționale ISO, asigurând o calitate constantă și suport tehnic profesional.
IATF 16949 Standarde pentru automobile.Fiecare motor pe care îl furnizăm, fie el nou sau folosit, este verificat în raport cu standardele riguroase de durabilitate, garantând că îndeplinește cerințele de siguranță și performanță ale piețelor globale de transport.
Prețuri directe din fabrică, fără intermediari.
Eliminăm markupurile intermediare, oferind prețuri competitive direct partenerilor angro.
Sunt disponibile atât motoarele noi, cât și cele uzate certificate.
Furnizăm atât unități noi din fabrică, cât și motoare second-hand inspectate amănunțit, oferindu-vă flexibilitatea de a alege în funcție de bugetul și cerințele aplicației.
Testare completă înainte de expediere.
Fiecare motor de camion este supus testelor de compresie și presiune a uleiului înainte de export, verificate de echipa noastră de ingineri seniori pentru a asigura fiabilitatea.
Suport complet al grupului motopropulsor.
Dincolo de motoare complete, furnizăm piese de motor, componente ale cutiei de viteze și sisteme complementare pentru acoperirea completă a vehiculului.
Suport tehnic pentru potrivirea pieselor.
Echipa noastră oferă îndrumări profesionale pentru a asigura o selecție precisă a motorului pentru configurația vehiculului dumneavoastră.
Î1: Care este diferența dintre motoarele noi și cele uzate certificate?
Motoarele noi sunt proaspete din fabrică, cu garanții complete și cea mai recentă tehnologie de emisii. Motoarele uzate certificate au fost inspectate, testate pe banc și verificate pentru compresie și presiunea uleiului - sunt o alternativă rentabilă pentru operațiuni care țin cont de buget.
Î2: Pot instala un alt model de motor în camionul meu?
Schimbarea motorului necesită suporturi potrivite, modele de carcasă clopoțel, compatibilitate cu ECM și capacitatea sistemului de răcire. Consultați echipa noastră tehnică pentru evaluarea compatibilității înainte de a comanda.
Î3: Ce întreținere este necesară pentru un motor de camion?
Schimbarea regulată a uleiului și a filtrului, înlocuirea filtrului de combustibil, curățarea/înlocuirea filtrului de aer, verificările lichidului de răcire și ajustările periodice ale jocului supapelor. Consultați manualul de service al producătorului motorului pentru intervale specifice.
Q4: Furnizați garnituri complete și kituri de etanșare?
Da. Furnizăm seturi complete de garnituri pentru revizie, inclusiv garnituri de chiulasă, garnituri de ulei, inele O și toate componentele de etanșare necesare pentru reconstrucția motorului.