Filtrele pentru camioane sunt gardienii motorului responsabili de eliminarea contaminanților și a umezelii din aerul, combustibilul și uleiul care intră în motor, protejând componentele de precizie împotriva uzurii. Filtrele pentru camioane Skyond sunt fabricate conform specificațiilor OEM folosind carcase metalice armate, medii sintetice de înaltă precizie și etanșări rezistente la căldură. Sistemele noastre de calitate sunt certificate conform ISO 9001:2000 și IATF 16949. Fiecare filtru este supus testării debitului, verificării eficienței filtrării și verificărilor rezistenței la presiune înainte de expediere. De asemenea, furnizăm articole complementare, cum ar fi ansambluri de țevi de eșapament pentru camioane pentru acoperirea completă a sistemului.
1. Precizie superioară de filtrare.
Filtrele pentru camion Skyond utilizează materiale compozite multistrat avansate pentru a capta contaminanții microscopici. Această precizie înaltă împiedică pătrunderea prafului, a depunerilor de carbon și a particulelor de metal în motor, reducând semnificativ uzura mecanică și extinzând intervalele de întreținere.
2. Construcție durabilă de înaltă presiune.
Proiectate pentru medii grele, produsele noastre vin cu carcase ranforsate si garnituri rezistente la caldura. Aceste materiale asigură stabilitate și performanță fără scurgeri chiar și în condiții de vibrații intense și fluctuații extreme de presiune tipice transportului pe distanțe lungi.
3. Eficiență optimă a fluxului.
Prin echilibrarea ratelor ridicate de captare cu rezistența scăzută la curgere, produsele noastre asigură că uleiul și combustibilul curat ajung instantaneu la componentele critice ale motorului. Acest debit optimizat ajută la menținerea puterii constante a motorului și previne înfometarea sistemelor de lubrifiere sau de combustibil în timpul accelerării puternice.
Filtrele pentru camion sunt esențiale pentru menținerea purității fluidelor vitale și a aerului care circulă într-un vehicul greu. Ele îndepărtează continuu impuritățile din uleiul, combustibilul și fluxurile de admisie a aerului, prevenind deteriorarea componentelor sensibile precum injectoarele de combustibil, pereții cilindrilor și turbocompresoarele. Înlocuirea regulată este o parte cheie a întreținerii preventive, ajutând la evitarea defecțiunilor costisitoare ale motorului și asigurând că vehiculul funcționează la eficiență maximă.
| Categorie | Descriere |
| Filtre de aer | Filtrați aerul care intră în motor pentru a preveni pătrunderea prafului în cilindri. Tipurile obișnuite includ elementul de hârtie uscată, filtrele umede (immerse în ulei/baie de ulei) și deșert pentru basculante |
| Filtre de combustibil (filtre diesel) | Filtrați impuritățile și umezeala din motorină pentru a asigura o alimentare curată cu combustibil și pentru a proteja pompele de injecție. Include filtre primare (grosiere) și filtre secundare (fine) |
| Filtre de ulei | Îndepărtați praful, particulele și contaminanții din uleiul de motor. Disponibil în tipuri înlocuibile, centrifuge și centrifuge |
| Alte filtre | Filtre de gaze naturale, filtre de lichid de răcire și filtre de ventilație a cabinei pentru configurații specifice de camioane |
Seria noastră de filtre pentru camioane este proiectată special pentru gama de camioane Sinotruk, inclusiv seriile HOWO, HOWO A7 și SITRAK. Aceste camioane sunt adesea utilizate în medii cu mult praf, cum ar fi șantierele de construcții și operațiunile miniere, unde filtrele standard se pot defecta prematur. Skyond oferă potrivirea precisă și performanța de mare capacitate necesare pentru a proteja motoarele de solicitările unice ale transporturilor grele pe diverse terenuri.
| Modele de vehicule acceptate | Aplicații acceptate |
| Sinotruk HOWO | Transport pe distanțe lungi și logistică transfrontalieră |
| Sinotruk HOWO A7 | Operațiuni miniere cu încărcături mari de praf |
| Sinotruk SITRAK | Transport materiale de constructii si autobasculante |
| Shacman F2000 / F3000 / X3000 | Dezvoltarea infrastructurii și construcții grele |
Dincolo de unitățile de înlocuire standard, Skyond oferă o gamă completă de produse de filtrare care acoperă toate componentele și sistemele majore ale camioanelor:
Sisteme de admisie a aerului motorului.
Filtre de aer de mare capacitate concepute pentru a furniza aer curat în camera de ardere, protejând motorul de praful abraziv și resturile.
Sisteme de lubrifiere și ulei.
Filtre avansate de ulei care mențin integritatea lubrifianților motorului, asigurând funcționarea lină a pieselor în mișcare și o mai bună disipare a căldurii.
Sisteme de separare a combustibilului și apei.
Filtre de combustibil specializate și separatoare de apă care îndepărtează umezeala și particulele pentru a proteja sistemele de injecție common rail de înaltă presiune.
Gamă completă de componente majore.
Furnizăm filtre pentru camioane pentru sisteme hidraulice, cutii de viteze de transmisie și ventilație din cabină, asigurându-ne că fiecare parte a camionului tău greu rămâne curată și funcțională.
| Simptom | Cauza posibila | Acțiune recomandată |
| Pierderea de putere a motorului / accelerația lentă | Filtru de aer sever înfundat, rezistență crescută la admisie | Curățați sau înlocuiți elementul filtrului de aer |
| Consum crescut de combustibil | Blocarea filtrului de aer provocând alimentarea cu aer insuficientă, ardere incompletă | Service sau înlocuiți prompt filtrul de aer |
| Pornire grea | Filtrul de combustibil este înfundat sau aer în conductele de combustibil | Amorsați sistemul de alimentare pentru a evacua aerul; inspectați și înlocuiți filtrul de combustibil |
| Presiune anormală a uleiului | Filtrul de ulei înfundat, supapa de bypass deschisă permițând contaminanților să circule | Înlocuiți filtrul de ulei; inspectați calitatea uleiului |
| Scurgerea filtrului | Conexiuni slăbite, garnituri deteriorate | Strângeți conexiunile; înlocuiți garniturile sau filtrul deteriorate |
Filtre de aer.În timpul exploatării, îndepărtați elementul de filtru și suflați praful din interior spre exterior folosind aer comprimat la o presiune care nu depășește 588 kPa. Nu se spala cu apa sau ulei. Înlocuiți filtrul exterior și filtrul de siguranță după 5 service sau 30.000 km.
Filtre de combustibil.Aplicați ulei de motor pe garnitura de etanșare înainte de instalare pentru a asigura etanșarea corespunzătoare. Scurgeți regulat apa acumulată din filtrul de combustibil.
Filtre de ulei.Trebuie înlocuit de fiecare dată când uleiul de motor este schimbat. Filtrele de ulei de calitate scăzută pot lipsi o supapă de bypass, ceea ce poate duce la blocarea motorului în situații critice.
Principii generale.Utilizați filtre pentru camioane de înaltă calitate pentru a evita deteriorarea costisitoare a motorului. În condiții de drum cu praf sau accidentat, scurtați intervalele de service. Selectați întotdeauna filtrele care corespund specificațiilor originale ale vehiculului.
Confirmați numărul piesei și compatibilitatea vehiculului.
Verificați dacă numărul piesei se potrivește cu modelul vehiculului, tipul motorului și categoria filtrului (aer/combustibil/ulei) înainte de a comanda.
Preferați filtrele OEM sau de marcă.
Pentru componentele critice de filtrare, vă recomandăm să utilizați filtre cu specificații OEM sau de marcă binecunoscută pentru a asigura o protecție fiabilă.
Cumpărați prin canale autorizate.
Solicitați certificate de conformitate și facturi pentru verificarea calității.
Verificați la primire.
Verificați execuția exterioară, calitatea garniturii din cauciuc și starea mediului de filtrare. Pentru comenzile în vrac, solicitați documentația de calitate de la furnizor.
Filtrele influențează direct puterea motorului, durabilitatea și ratele de consum de combustibil. Conform datelor de testare, îndepărtarea filtrului de aer crește uzura cilindrului de până la 8 ori și uzura pistonului de 3 ori. Filtrele de calitate scăzută nu numai că nu reușesc să capteze eficient contaminanții, dar pot cauza, de asemenea, restricții de flux sau defectare a etanșării din cauza defectelor structurale, ceea ce duce la deteriorarea ireversibilă a motorului. Alegerea filtrelor pentru camioane de înaltă calitate și înlocuirea acestora la intervale programate este garanția fundamentală pentru protecția motorului și prelungirea duratei de viață.
Î1: Cât de des ar trebui înlocuite filtrele pentru camioane?
Filtre de aer: inspectați la fiecare 10.000 km, înlocuiți la fiecare 30.000-40.000 km. Filtre de combustibil: înlocuiți la fiecare 20.000-30.000 km. Filtre de ulei: înlocuiți la fiecare schimb de ulei de motor. Scurtați intervalele în condiții de operare cu praf sau severe.
Î2: Ce se întâmplă dacă nu înlocuiesc filtrele la timp?
Filtrele de aer înfundate provoacă pierderi de putere și consum crescut de combustibil. Filtrele de ulei înfundate duc la o lubrifiere slabă și la uzura motorului. Filtrele de combustibil înfundate cauzează pornirea grea și deteriorarea injectorului. Înlocuirea întârziată duce în cele din urmă la reparații costisitoare ale motorului.
Î3: Cum aleg filtrul de camion corect pentru vehiculul meu?
Furnizați modelul vehiculului, modelul motorului și numărul original al filtrului. Echipa noastră tehnică poate face referințe încrucișate pentru a confirma tipul și specificațiile corecte de filtru.
Î4: Pot curăța și reutiliza filtrele de aer?
Filtrele de aer cu elemente din hârtie pot fi curățate cu aer comprimat (max 588 kPa) din interior spre exterior. Totuși, după 5 service sau 30.000 km, este necesară înlocuirea. Nu se spala cu apa sau ulei.
Î5: Furnizați filtre atât pentru motoarele Euro-III, cât și pentru Euro-V?
Da. Furnizăm filtre pentru camioane pentru variantele standard de emisii Euro-III, Euro-IV, Euro-V și Euro-VI. Specificați standardul de emisii al motorului dvs. atunci când comandați.